perawatan mesin motor karbu

Di era sekarang ini dimana kebanyakan mesin sepeda motor menggunakan sistem injeksi sistem motor karbu semakin ditinggalkan. namun dibalik kehadiran sistem injeksi ternyata masih banyak juga yg bertahan dengan motor tipe karbu. alasan orang2 masih memilih mesin dengan sistem karbu pun beragam ada yg bilang sistem karbu lebih efisien,ada yg menyebut perawatannya gampang,dan lain-lain. nah pada kesempatan ini saya akan mengupas tentang kekurangan dan kelebihan mesin yg memakai sistem karbu semoga dapat menjadi referensi dan bacaan yg bermanfaat untuk kita semua. biaya perawatan yang relatif murah. seperti di katakan diatas bahwa motor yg menggunakan karbu lebih mudah perwatan dan murah meriah bahkan bisa dilakukan sendiri di rumah,sebab kebanyakan karburator cuma mengalami ke ausan di bagian jarum pelampung biasa nya keausan dapat di ketahui melalui rembesan di bagian bawah karburator (di selang pembuangan) untuk mengatasi nya ternyata cukup mudah,kita tinggal beli repairkit yg banyak di jual di toko2 sparepart dan dapat mengganti nya sendiri atau bisa juga memakai jasa mekanik. selain itu sistem karbu memiliki beberapa kelemahan salah satu nya ialah penyetelan karburator itu sendiri dimana penyetelan ini cukup rumit bahkan bisa di golongkan hampir tidak mungkin mendapat setelan yg pas. bila kita menyetel ke stelan irit akan berdampak pada saat sepeda motor di geber pada rpm tinggi. pada kasus ini motor akan mengalami kegagalan pembakaran karena asupan bahan bakar yg masuk keruang mesin berkurang karena setelan karburator yg tidak sesuai. jadi bisa disimpulkan bahwa mesin karburator memang lebih mudah perawatan tp kurang dalam hal efisiensi bahan bakar dan lemah di rpm tinggi namun tetap dari segi sejarah motor karbu adalah pelopor semua motor 4tak saat ini jd. sampai disini dlu penjelasan tentang motor karbu semoga bermanfaat sampai bertemu di artikel saya yang akan datang.